La antigua línea ferrovaria que unía Málaga y Coín fue inaugurada el 13 de julio de 1913, cerrándose al tráfico el primero de julio de 1965 (r.c.: 016; pág. 9). Su establecimiento supuso un revulsivo económico al facilitar el comercio por todo el territorio al que enlazaba.

Tenía una longitud de 39 kilómetros con estaciones en Málaga, Churriana, Alhaurín de la Torre, La Alquería, Alhaurín el Grande y Coín, además de los apeaderos de San Julián, La Alquería, San Pedro Menaya y Vallehermoso (r.c.: 016; pág. 9). Podéis consultar la relación completa de estaciones, apeaderos y puentes, además del patrimonio ya estudiado, incorporado a nuestra página y subido a la red, en el siguiente enlace.

El edificio de la antigua estación de La Alquería consta de dos módulos: uno central de dos niveles, con fachada principal en el frente del hastial, y otro adosado en el lateral derecho, perpendicular a aquel e igualmente de dos niveles. El lenguaje formal estaría cerca de lo que llamaríamos pintoresquismo, pero sin sus decididas roturas formales ni excesos ornamentales. Los dos módulos se cubren con tejado a doble agua. La teja actual se corresponde con una restauración, habiendo desaparecido la original, que, suponemos por otras estaciones de la misma línea, sería de media caña, verde y vidriada. Los aleros son amplios, sostenidos por canes de madera. En cuanto al alzado, los huecos, de arco rebajado, se organizan axialmente en el cuerpo principal. El lateral se compone de dos vanos idénticos en el cuerpo superior y tres, incluida puerta, en el inferior. El ladrillo enmarca vanos y puertas, en algún caso con clave resaltada de piedra, la imposta que separa los dos niveles en ambos cuerpos, las esquinas en faja, y el perímetro dentado de los mencionados hastiales. El zócalo original también debió de ser de ladrillo, en la actualidad desaparecido.  

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Bibliografía consultada. En Ruta de los Caminos, ver: (016).
Abreviaturas: Ruta de los Caminos: (r.c.).

Cómo llegar. Es algo complicado. Deberás salir, dirección norte, de Alhaurín de la Torre, por la carretera MA-3300, que sigue el trazado del antiguo ferrocarril, y pasado el km. 5, un poco antes de una rotonda, encontrarás la estación.

Museografía. Conservación. Didáctica. El edificio se encuentra en muy buen estado. Creemos que ha sido restaurado no hace mucho tiempo, aunque no parece que esté habitado. No existe cartelería informativa.

Ubicación (Google Earth©):
Coordenadas U.T.M.	Grados, min., seg.	Grados decimales.	Grados, min.decim.	Sist. militar de referencia por coordenadas.
30 S 354406.03m E 4060564.11m N	36º40'46.46'' N 4º37'46.03'' O	lat. 36.679572º long. -4.629452º	36º40.774' N 4º37.767' O	30SUF5440660564

Ubicación en googlemaps©:
 

Terminado, incorporado a la página y subido a la red el 10/04/2025. nº 741. vecmálaga©

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