La antigua línea ferrovaria que unía Málaga y Coín fue inaugurada el 13 de julio de 1913, cerrándose al tráfico el primero de julio de 1965 (r.c.: 016; pág. 9). Su establecimiento supuso un revulsivo económico al facilitar el comercio por todo el territorio al que enlazaba.

Tenía una longitud de 39 kilómetros con estaciones en Málaga, Churriana, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande y Coín, además de los apeaderos de San Julián, La Alquería, San Pedro Menaya y Vallehermoso (r.c.: 016; pág. 9). Podéis consultar el resto del patrimonio cultural inmueble relacionado con esta infraestructura, ya incorporado a nuestra página y subido a la red, en el siguiente enlace.

El edificio de la antigua estación de Coín consta de tres módulos: uno central de dos niveles, con fachada principal en el frente del hastial, y otros dos en los laterales, perpendiculares a aquel y de un solo nivel. El lenguaje formal estaría cerca de lo que llamaríamos pintoresquismo, pero sin sus decididas roturas formales ni excesos ornamentales. Como nos indica María Dolores Gamboa Fernández (r.xx.: 011): la descomposición de volúmenes que experimenta la casa mata exenta y la tendencia a una mayor libertad en la organización de la planta van a favorecer la expresión de un lenguaje donde uno de sus rasgos determinantes es la disposición de la cubierta a dos aguas, perpendicular al testero de algunas de las fachadas, que permite dejar a la vista el hastial (r.xx.: 011; pág. 499). Los tres módulos se cubren con tejados a doble agua de teja a media caña, verde y vidriada. Los aleros son amplios, sostenidos por canes de madera, con decoración de bola y pináculo en la cumbrera del hastial. En cuanto al alzado del edificio, los huecos, de arco rebajado, se organizan axialmente, dos en el cuerpo central y uno en los laterales, con utilización de mampostería y ladrillo. Este último enmarca vanos y puertas, con clave resaltada de piedra, así como el zócalo, la imposta que separa los dos niveles del cuerpo central y el hastial en los laterales, las esquinas en faja, y el perímetro dentado de los mencionados hastiales.   

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Bibliografía consultada. En Ruta de los Caminos, ver: (016). En Ruta del Siglo XX, ver: (011).
Abreviaturas: Ruta de los Caminos: (r.c.); Ruta del Siglo XX: (r.xx.)

Cómo llegar. Es muy fácil. Saliendo de la carretera del arco (A-355), entras en Coín por la avenida de España, y ya muy cerca del núcleo residencial pero aún en la zona de polígonos industriales giras a la izquierda por la calle Isaac Peral donde a pocos metros encontrarás la estación.

Museografía. Conservación. Didáctica. Aunque habitada en parte, es visible el deterioro del tejado: aleros de madera y tejas, así como de los cuerpos laterales que parecen abandonados.

Ubicación (Google Earth©):
Coordenadas U.T.M.	Grados, min., seg.	Grados decimales.	Grados, min.decim.	Sist. militar de referencia por coordenadas.
30 S 344109.40m E 4059233.12m N	36º39'57.41'' N 4º44'39.74'' O	lat. 36.665947º long. -4.744371º	36º39.957' N 4º44.662' O	30SUF4410959233

Ubicación en googlemaps©:

 

Terminado, incorporado a la página y subido a la red el 09/12/2024. nº 702. vecmálaga©

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