Antes de la construcción del Puente Nuevo, la comunicación entre la ciudad antigua de Ronda y el barrio del Mercadillo se realizaba a través del llamado Puente Viejo.

Para Rosario Camacho (dir.) en su Guía artística de Málaga y su provincia (tomo II) (r.p.: 013), el puente fue levantado en el siglo XIV sobre restos romanos, quedando muy destrozado tras la reconquista cristiana por lo que se reparó en 1486 (Camacho, R. (dir.), r.p.: 013, pág. 262).

Sin embargo Inocencio Cadiñanos Bardeci en su artículo Ronda: Nuevas noticias sobre el primer y antiguo puente del tajo (r.p.: 012), afirma que fue construido ex novo en 1489 por los canteros vizcaínos Sancho de Endeiza, Juan Pérez de Endeiza y García de Urtubiega (Cadiñanos, I., r.p.: 012, págs. 271 y 272).

En todo caso, está claro el interés de autoridades y comerciantes por abrir rápidamente un paso entre la saturada ciudad antigua amurallada y el mencionado barrio del Mercadillo que aumentaba rápidamente su población, asimismo favorecido por la declaración en 1488 como mercado franco, libre de imposiciones municipales (Cadiñanos, I., r.p.: 012, pág. 271). A comienzos del siglo XVI el paso será protegido y controlado por una puerta fortificada, sin duda con finalidad fiscal (Cadiñanos, I., r.p.: 012, pág. 272). En 1616 sufrió nuevas reparaciones (Camacho, R. (dir.), r.p.: 013, pág. 262).

El puente, que salva el río Guadalevín, consta de un solo arco de medio punto con 10 metros de diámetro o luz y una notable altura de 31 metros (Camacho, R. (dir.), r.p.: 013, pág. 262), justificada ya que sus estribos se apoyan directamente sobre elevadas rocas. Excepto en la doble rosca del arco y su bóveda, construidas con ladrillo, en el resto de la estructura se utiliza mampostería muy irregular, de mayores dimensiones en la base del estribo que en la sección superior.

La plataforma sobre la que discurre la vía mantiene el mismo ancho en todo su recorrido, estando compuesta por cantos rodados, y resguardada mediante pretiles macizos de piedra de perfil triangular inclinados hacia el exterior, ornamentados con grandes bolas sobre plintos, interrumpiéndose en dos ocasiones por apartaderos con baranda de barrotes de hierro de frente plano. En la base se abren una serie de huecos que actúan como aliviaderos de las aguas de lluvia.

---

Bibliografía consultada. En Ruta de los Puentes, ver: (012) y (013).
Abreviaturas: Ruta de los Puentes: (r.p.)

Cómo llegar. Es muy fácil. Si entras por el lado norte, por la calle Real, donde se ubica la fuente de los Ocho Caños y la iglesia del Padre Jesús, a escasos metros verás el tajo y el puente que lo cruza.

Museografía. Conservación. Didáctica. Su estado de conservación es bueno y no parece que padezca problemas estructurales, de suciedad o de invasión vegetal.

Ubicación (Google Earth©):
Coordenadas U.T.M.	Grados, min., seg.	Grados decimales.	Grados, min.decim.	Sist. militar de referencia por coordenadas.
30 S 306856.05m E 4068191.72m N	36º44'23.34'' N 5º09'47.68'' O	lat. 36.739817º long. -5.163244º	36º44.389' N 5º9.795' O	30SUF0685668191

Ubicación en googlemaps©:

 

Terminado, incorporado a la página y subido a la red el 03/12/2025. nº 799. vecmálaga©

SUBIR