La historia de las casas de peones camineros ya ha sido explicada en otras fichas de nuestro viajerosencortomalaga como la que os indico en este enlace, por lo que no vamos a repetirla, y os remitimos a que leáis tanto el resumen expuesto como la bibliografía consultada en la que me baso.

La que hoy nos ocupa, situada en el límite suroeste de la llamada Estación de Cártama, núcleo dependiente de Cártama, y con un gran desarrollo urbano a partir de los años 60 del siglo XX, constituye un magnífico ejemplo de aprovechamiento y rehabilitación de una típica casa de peones camineros. Hemos podido comprobar que no es la única en la provincia que se encuentra habitada, por lo que debiera servir de guía para intentar recuperar aquellas otras que no lo están y que por esa razón se están desmoronando.

La casa posee casi intactos todos sus bienes patrimoniales originales. Desgraciadamente, la placa donde se podía leer "peones camineros" ha quedado cubierta por capas de pintura blanca.

A pesar de ello, el aspecto que ofrecería recién construida no debió de diferir mucho del actual. Se trata de una construcción de principios del siglo XX, situada en lo que durante muchos años fue la única carretera que unía a Málaga con Pizarra. Esta casa es similar en alzado y planta a la que vimos en Algarrobo y a otra de Málaga, y supone una evolución tanto en el plano estético como funcional con respecto a otras anteriores más pequeñas y peor acondicionadas para aquellas familias de trabajadores que las tenían que vivir.

Su amplia fachada consta de sendos accesos en los extremos y dos vanos entre ellos. Todos con arco rebajado y recercado completo de ladrillo, al igual que el zócalo que perimetra la vivienda. La textura del paramento es la primigenia, evidentemente con repintes, lo que no le ha restado un ápice de autenticidad. Puertas, cierres de ventana y rejería terminan de componer el frente exterior, que se cubre con tejas de media caña, a doble agua, y alero con ladrillos dispuestos a pico de gorrión. Los testeros laterales también disponen de un vano de arco rebajado y otro en el hastial, este último delimitado mediante ladrillos a tizón y otra fila a pico de gorrión, contrastando el rojo del latericio con el blanco de los paramentos, como en el resto de la vivienda. Del mismo modo, conserva el muro de mampostería poligonal situado delante de la fachada, debido a que estas casas se construían por encima del nivel de la carretera, lo que permitía a los peones tener una mejor visión de la misma, mejorar su aislamiento térmico y controlar los problemas derivados de la humedad, facilitando así tanto el mantenimiento como su localización. La parte posterior o patio mantiene la cerca completa con su textura rugosa primitiva.

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Bibliografía consultada. En la web, el blogspot llamado lascarreterasdeextremadura; en Ruta de los Caminos, ver: (003) y (004).

¿Cómo llegar? Es muy fácil. En la salida oeste de la Estación de Cártama hacia Pizarra, pasada la última rotonda a unos 150 metros de esta a la derecha.

Museografía. Conservación. Didáctica. No hay nada que objetar en cuanto al mantenimiento y conservación de sus bienes patrimoniales. El uso y el respeto a la identidad y a los materiales del edificio son propiedades que sus moradores han sabido valorar.

Ubicación (Google Earth):
Coordenadas U.T.M.	Grados, minutos, segundos.	Grados decimales.	Grados, minutos decimales.	Sistema militar de referencia por coordenadas.
30 S 355751.83 m E. 4066397.61 m N	36º43'56.44'' N 4º36'55.78'' O	lat. 36.732345º long. -4.615496º	36º43.941' N 4º36.930' O	30SUF5575266398

Ubicación en googlemaps©:

Terminado, incorporado a la página y subido a la red el 14/10/2018. nº 352. vecmálaga©

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