La historia de las casas de peones camineros ha sido ya explicada en otras fichas de nuestro viajerosencortomalaga como la que os indico en este enlace, por lo que no vamos a repetirla, y os remitimos a que leáis tanto el resumen expuesto como la bibliografía consultada en la que me baso.

La casa que hoy nos ocupa, situada en el límite suroeste de la llamada Estación de Cártama, núcleo dependiente de Cártama, y con un gran desarrollo urbano a partir de los años 60 del siglo XX, constituye un magnífico ejemplo de aprovechamiento y rehabilitación de una típica casa de peón caminero. Hemos podido comprobar que no es la única en la provincia que se encuentra habitada, por lo que debiera servir de guía para intentar recuperar aquellas otras que no lo están y que por esa razón se están desmoronando.

Posee casi intactos todos sus bienes patrimoniales. Desgraciadamente, la placa donde se podía leer "peón caminero" ha perdido las letras o ha quedado tapada por capas de pintura blanca.

A pesar de este pequeño detalle, el aspecto que ofrecería recién construida no debió diferir mucho del actual. Se trata de una construcción de principios del siglo XX, situada en lo que durante muchos años fue la única carretera que unía Málaga con Pizarra. Esta casa es similar en alzado y planta a la que hemos visto en Algarrobo y a otra de Málaga, y supone una evolución tanto en el plano estético como funcional con respecto a otras anteriores más pequeñas y peor acondicionadas para aquellas familias de trabajadores que las tenían que vivir.

Su amplia fachada consta de sendas puertas en los extremos y dos vanos entre ellos. Todos con arco rebajado y recercado completo de ladrillo, del mismo material que el zócalo que perimetra la vivienda. La textura del paramento es la original, evidentemente con repintes, lo que no le ha restado un ápice de antenticidad. Puertas, cierres de ventana y rejería completan la fachada, que se cubre con tejas de media caña, a doble agua y alero con ladrillos dispuestos a pico de gorrión. Los testeros laterales también disponen de un vano de arco rebajado y otro en el hastial, este delimitado mediante ladrillos dispuestos a tizón y otra fila a pico de gorrión, contrastando el rojo del latericio con el blanco de los paramentos, al igual que en resto de la vivienda. Igualmente conserva el muro de mampostería poligonal situado delante de la entrada, debido a que estas casas se construían por encima del nivel de la carretera, lo que permitía a los peones tener una mejor visión del estado de la misma. La parte posterior o patio ofrece la cerca completa y perfectamente mantenida.

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Bibliografía consultada. En la web, el blogspot llamado lascarreterasdeextremadura; en Ruta de los Caminos, ver: (003) y (004).

¿Cómo llegar? Es muy fácil. En la salida oeste de la Estación de Cártama hacia Pizarra, pasada la última rotonda a unos 150 metros de esta a la derecha.

Museografía. Conservación. Didáctica.No hay nada que objetar en cuanto a mantenimiento y conservación de bienes patrimoniales. El uso y el respeto a la identidad y a los materiales del edificio reflejan el alto grado de civilización que sus moradores han sabido reflejar en esta vivienda.

Ubicación (Google Earth):
Coordenadas U.T.M.	Grados, minutos, segundos.	Grados decimales.	Grados, minutos decimales.	Sistema militar de referencia por coordenadas.
30 S 355751.83 m E. 4066397.61 m N	36º43'56.44'' N 4º36'55.78'' O	lat. 36.732345º long. -4.615496º	36º43.941' N 4º36.930' O	30SUF5575266398

Ubicación en googlemaps©:

Terminado, incorporado a la página y subido a la red el 14/10/2018. nº 352. vecmálaga©

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