Las ruinas que hoy podemos contemplar de la llamada Torre de Nerja o también Torrecilla, pertenecen a la que se levantó en la segunda mitad del siglo XVIII, denominada técnicamente torre reducto a batería (r.d.: 043; pág. 10), teniendo una corta vida como baluarte defensivo de la costa española. Efectivamente, en 1774 ya se encontraba en servicio (r.d.: 043; pág. 16), pero en 1812, durante la guerra de la Independencia, la torre fue bombardeada por los ingleses (r.d.: 043; pág. 16), no reconstruyéndose nunca más. Parece ser que existió una anterior de época nazarí, ya que se la nombra como torre en documentos del finales del siglo XV y principios del XVI (r.d.: 043; pág. 4).

Durante el reinado de Carlos III (1756 a 1788) se redactó y puso en práctica el Reglamento de 1764 que afectaba al Reino de Granada y que obligaba a la construcción de nuevas torres defensivas y la adaptación de las ya existentes (r.d.: 043; pág. 10). El ingeniero José de Crane fue el encargado de los planos organizándolos en cuatro tipo de construcciones: los fuertes con batería para cuatro cañones de a 24, las torres reducto a batería para dos cañones de a 24, atalayas y casas fuerte para caballería (r.d.: 043; pág. 10). Como hemos visto en otras torres, ésta sería costeada por un particular, en concreto por Ramón Ayanz y Ureta, cadete del Regimiento de Caballería de la Reina, a cambio de reconocimiento y ascenso en el escalafón militar (r.d.: 043; pág. 12).

La planta de estas torres reducto a batería, según el diseño de Crane, consistía en una fortificación abalaurtada semicircular (frente orientado hacia la costa) a la que se adosaba un hornabeque de alas paralelas, es decir, de dos semibaluartes unidos por una cortina (frente orientado hacia tierra) (r.d.: 043; págs. 12 y 13). Este tipo de planta ha recibido diversas denominaciones como la de herradura, de pezuña y de pata de buey (r.d.: 043; pág. 13). En nuestra web ya hemos podido estudiar este mismo diseño en la torre de Moya en Benajarafe, en la de Lance de las Cañas en Marbella, y en la de la Cala del Moral en Mijas. Esta última, al ser visitable, nos permitió hacer una descripción de su interior. Los restos observables de la que nos ocupa indican su gran tamaño, así como la conformación de sus muros mediante mampostería, ladrillo y revoco.

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Bibliografía consultada. En Ruta de las Defensas, ver: (043).
Abreviaturas: Ruta de las Defensas: (r.d.)

Cómo llegar. Es muy fácil. Se encuentra en el extremo oeste y sur del núcleo urbano de Nerja. Se accede por el paseo marítimo peatonal. También por la calle Antonio Ferrandis Chanquete que atraviesa el pueblo por su límite urbano de noreste a suroeste.

Museografía. Conservación. Didáctica. El estado de conservación de las ruinas parece aceptable. Lo peor es la vaya metálica, la misma que se utiliza para limitar el paso en obras temporales, y que no se corresponde con la belleza del monumento. No se ha instalado cartelería vertical explicativa, tan común en otras estructuras defensivas.

Ubicación (Google Earth):
Coordenadas U.T.M.	Grados, minutos, segundos.	Grados decimales.	Grados, minutos decimales.	Sistema militar de referencia por coordenadas.
30 S 421051.02m E 4066510.80m N	36º44'27.76'' N 3º53'03.50'' O	lat. 36.741046º long. -3.884306º	36º44.463' N 3º53.058' O	30SVF2105166511

Ubicación en googlemaps©:

 

Terminado, incorporado a la página y subido a la red el 31/01/2023. nº 526. vecmálaga©

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